MIL ELIMINATOR                                                a                                                                                                                                                                

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

                                                          DESCRIZIONE
PER POTER RIPARARE GUASTI CHE PROVOCANO L'ARRIVO DI BENZINA INCOMBUSTA
AL   CATALIZZATORE  BISOGNA  SMONTARE   IL  CATALIZZATORE  ED  EMULARNE  IL FUNZIONAMENTO ATTRAVERSO UNO DI QUESTI CIRCUITI.

                FUNZIONE DELLA SONDA A VALLE DEL CATALIZZATORE

La sonda a valle del catalizzatore ha lo scopo di far capire alla centralina il degrado dello stesso, tale da permettere il superamento del limite d'emissioni imposto dalla normativa, e se il caso segnalarlo facendo illuminare la spia MIL registrando un codice di guasto su memoria non volatile della centralina.
In particolare si misura la tensione di picco del segnale della sonda a monte e quella della sonda a valle e la centralina confronta le due tensioni

Se la tensione del segnale della sonda a valle è molto piccola rispetto alla tensione del segnale della sonda a monte allora il catalizzatore sta funzionando correttamente.

Se la tensione del segnale della sonda a valle è uguale o quasi alla tensione del segnale della sonda a monte allora il catalizzatore è degradato.

Quindi è grazie alle due sonde ossigeno (prima e dopo il cat) che la centralina è in grado di stabilire l'O.S.C. (Oxygen Storage Capacity) e risalire alla sua efficienza di conversione.
Per ciò che concerne il catalizzatore la norma chiede di diagnosticare guasto un catalizzatore che fa superare un determinato livello d'emissioni di HC.
Un catalizzatore degradato realizza meno efficacemente le reazioni chimiche per le quali era stato progettato.
La diminuzione dell'effetto di "Oxygen Storage" è indice di una minore efficacia dei processi chimici e dunque di un certo degrado del catalizzatore.
I sistemi a doppia sonda stimano quindi il degrado misurando I'Oxygen Storage.
In condizioni di closed loop, se I'Oxygen Storage funziona correttamente la sonda a valle fornirà un segnale quasi costante poichè il catalizzatore utilizza tutto l'ossigeno per le sue reazioni chimiche; man mano che il catalizzatore si degrada l'Oxygen Storage diminuisce ed una parte d'ossigeno sempre maggiore sarà "vista" dalla sonda a valle che fornirà, di conseguenza, un segnale via via più grande in ampiezza e con frequenza uguale a quella del primo loop.