COMMON RAIL                                                 a                                                                                                                                                                

                                                     
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                 

 

 

 

               

      

 

 

      

      1) serbatoio combustibile                        9) elettroiniettori
      2) pompa carburante +                          10) ricircolo elettroiniettori
          indicatore livello                                11) collettore di ritorno
      3) tubo inserimento                                12) regolatore di pressione
          carburante                                          13) sensore temperatura combustibile
      4) valvola plurifunzioni                          14) sensore pressione combustibile
      5) cartuccia filtro gasolio                       15) circuito riscaldatore gasolio
      6) pompa di pressione
                            16) interruttore termico
      7) tubazione alta pressione
      8) collettore di ripartizione

      

 

                                                            DESCRIZIONE

              
               
Il sistema si  chiama  COMMON RAIL in quanto , in  inglese, il condo
                tto di alimentazione degli iniettori si chiama Rail ed   comune a   tutti.
                La differenza   proprio l'alimentazione degli iniettori,  in   quanto   nei
                sistemi tradizionale gli  iniettori  sono  meccanici  e   vengono   pilotati
                singolarmente dalla pressione  carburante della pompa   iniezione  alla 
                quale sono collegati. Nei sistemi COMMON RAIL invece  l' alimenta
                zione  degli iniettori   avviene per mezzo di una cannula  (RAIL), come
                per l'iniezione benzina, e gli iniettori sono pilotati dalla centralina 
                elettronica.