OVERDRIVE                                                 a                                                                                                                                                                




 

 

  
              un rapporto di trasmissione molto lungo e consente di ridurre i giri del motore.
              innestato dal guidatore tramite   un  servocomando  elettronico,  agendo su un
              interruttore.  L'overdrive   un  dispositivo  aggiunto  alla  scatola  del cambio e
              invece   dei  soliti   ingranaggi,  utilizza   un ruotismo   epicicloidale   che  quando
              attivato,  funziona   come   moltiplicatore  di   giri,   mentre  quando   a  riposo,
              funziona come presa diretta, lasciando, inalterato il rapporto di trasmissione.