DTC P0420

B3E010200400W02

DTC P0420

Efficienza del catalizzatore inferiore alla soglia

CONDIZIONI

• Il PCM confronta il numero di inversioni effettuate dai sensori HO2S anteriore e posteriore in un determinato periodo di tempo. Il PCM conta il numero di inversioni effettuate dal sensore posteriore nell'arco di tempo in cui il sensore anteriore effettua un determinato numero di inversioni, quando esistono le condizioni elencate sotto. Il PCM rileva quindi il rapporto d'inversione. Se il rapporto d'inversione è inferiore al valore di soglia, il PCM stabilisce che il catalizzatore è deteriorato.
CONDIZIONI DI MONITORAGGIO
- Prova su strada per verifica riparazione di riscaldatore HO2S, HO2S e TWC
- Regime motore 1.500- 3.000 giri/min.
- Temperatura TWC stimata nel PCM è superiore a 600 °C (1112 °F) (MTX), superiore a 620 °C (1148 °F) (ATX).
- Carico stimato tra 17- 48 %. *1
*1: Il carico massimo stimato varia in base al regime del motore.
Nota di supporto diagnosi
• Questo monitoraggio è saltuario (Catalizzatore).
• L'indicatore MIL si accende se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra per due cicli di guida consecutivi, oppure durante un solo ciclo di guida, se il DTC riguardante quel malfunzionamento è già memorizzato.
• Gli ESITI MONITORAGGIO DIAGNOSTICA e il CODICE PENDENTE sono disponibili se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra durante il primo ciclo di guida.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Catalizzatore TWC deteriorato o malfunzionante
• Perdita di gas di scarico
• Sensore HO2S anteriore allentato
• Sensore HO2S posteriore allentato
• Sensore HO2S anteriore malfunzionante

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE LA PRESENZA DI CODICI PENDENTI O DTC CORRELATI
• Posizionare il commutatore di avviamento su OFF e quindi su ON (Motore spento).
• Controllare la presenza di CODICI PENDENTI o DTC correlati.
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti relativa al DTC.
(Vedere DTC TABLE ).
No
Andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE SE CI SONO PERDITE DI GAS DAL SISTEMA DI SCARICO
• Controllare visivamente se ci sono perdite di gas dal sistema di scarico.
• Ci sono perdite di gas?
Sì
Riparare o sostituire le parti dello scarico difettose, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
5
CONTROLLARE L'INSTALLAZIONE DEI SENSORI HO2S ANTERIORE E POSTERIORE
• Controllare se il fissaggio dei sensori HO2S anteriore e posteriore è lasco.
• È tutto normale?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Serrare nuovamente il sensore, quindi andare al passo 7.
6
ISPEZIONARE IL CATALIZZATORE TWC
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM
• Posizionare il commutatore di avviamento su OFF e quindi su ON.
• Ispezionare il TWC.
• È tutto normale?
Sì
Sostituire il sensore HO2S, quindi andare al passo successivo.
No
Sostituire il TWC, quindi andare al passo successivo.
7
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0420 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM
• Eseguire 'Prova su strada per verifica riparazione di riscaldatore HO2S, HO2S e TWC'
• Il CODICE PENDENTE del DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
8
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere DTC TABLE ).
No
Ricerca guasti completata.