DTC P0850

DTC P0850

Circuito ingresso interruttore folle malfunzionante

CONDIZIONI

• Il PCM tiene monitorate le variazioni del segnale di tensione proveniente dall'interruttore folle. Se il PCM non rileva variazioni di tensione sul terminale 1AB mentre il veicolo viaggia a velocità pari a 30 km/h (19 mph) o superiore e il pedale della frizione viene premuto e rilasciato per 10 volte, il PCM stabilisce che il circuito dell'interruttore folle è soggetto a malfunzionamento.
Nota di supporto diagnosi
• Questo monitoraggio è continuo (CCM).
• L'indicatore MIL si accende se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra per due cicli di guida consecutivi, oppure durante un solo ciclo di guida, se il DTC riguardante quel malfunzionamento è già memorizzato.
• Il CODICE PENDENTE è disponibile se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra durante il primo ciclo di guida.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Interruttore folle malfunzionante
• Connettore o terminale difettoso
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale A dell'interruttore folle e terminale 1AB del PCM
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale A dell'interruttore folle e terminale 1AB del PCM verso massa
• Circuito tra terminale B dell'interruttore folle e massa aperto
• PCM malfunzionante
 

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di informazioni tecniche connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DELL'INTERRUTTORE FOLLE È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore dell'interruttore folle.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI MASSA DELL'INTERRUTTORE FOLLE È APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale B (lato cablaggio) dell'interruttore folle e la massa carrozzeria.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio per un probabile circuito aperto, quindi andare al passo 9.
5
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE DELL'INTERRUTTORE FOLLE È IN CORTO VERSO MASSA
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale A (lato cablaggio) dell'interruttore folle e la massa carrozzeria.
• C'è continuità?
Sì
Riparare o sostituire il cablaggio probabilmente in cortocircuito verso massa, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
6
ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE FOLLE
• Ispezionare l'interruttore folle.
• Esistono problemi?
Sì
Sostituire l'interruttore folle, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
7
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL PCM È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del PCM.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
8
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE DELL'INTERRUTTORE FOLLE È APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale A (lato cablaggio) dell'interruttore folle e il terminale 1AB (lato cablaggio) del PCM.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio per un probabile circuito aperto, quindi andare al passo successivo.
9
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0850 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM
• Premere e rilasciare il pedale della frizione per più di 10 volte nelle seguenti condizioni:
- Velocità veicolo: 30 km/h (19 mph) o superiore
• Il CODICE PENDENTE del DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
10
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere DTC TABLE ).
No
Ricerca guasti completata.