DTC P2504


DTC P2504

Tensione sistema di carica alta

CONDIZIONI

• Il PCM rileva che la tensione d'uscita dell'alternatore è superiore a 18,5 V o che la tensione della batteria è superiore a 16,0 V con il motore in funzione.

POSSIBILE CAUSA

• Cortocircuito tra terminale D del connettore dell'alternatore e terminale 2AN del PCM verso alimentazione
• Alternatore malfunzionante
• Difettoso collegamento di PCM e/o alternatore
 

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DELL'ALTERNATORE È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore dell'alternatore.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE SE IL TERMINALE DI CONTROLLO DELL'ALTERNATORE È IN CORTO VERSO ALIMENTAZIONE
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (Motore spento).
• Misurare la tensione tra il terminale D (lato cablaggio) dell'alternatore e la massa carrozzeria.
• C'è tensione B+?
Riparare o sostituire il cablaggio probabilmente in cortocircuito sul lato alimentazione, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
5
ISPEZIONARE L'ALTERNATORE
• Ispezionare l'alternatore.
• Esistono problemi?
Sostituire l'alternatore, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
6
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL PCM È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del PCM.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
7
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P2504 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM
• Avviare il motore.
• Il DTC in esame è presente?
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
8
• Sono presenti DTC?
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere DTC TABLE ).
No
Ricerca guasti completata.