ISPEZIONE SENSORE TEMPERATURA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE (ECT)


Controllo della resistenza

Nota
• Prima di procedere con l'ispezione descritta sotto, seguire la procedura indicata nel diagramma di flusso della ricerca guasti.

1. Scollegare il connettore del sensore ECT.

2. Rimuovere il sensore ECT. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SENSORE TEMPERATURA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE (ECT) .)

3. Posizionare il sensore ECT nell'acqua e misurare la resistenza tra i terminali A e B del sensore ECT mentre si aumenta la temperatura dell'acqua.

• Se la condizione/specifica (riferimento) del parametro controllato non è conforme a quanto specificato, eseguire "Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti" anche se il valore di resistenza del sensore ECT è nella norma.
• Se non è conforme a quanto specificato, sostituire il sensore ECT.
Standard

Temperatura acqua

(°C (°F)

Resistenza (kohm)

20 (68)
35,48-39,20
70 (158)
5,07-5,60
80 (176)
3,65-4,02

Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti

1. Scollegare il connettore del PCM.

2. Controllare per circuito aperto o cortocircuito i seguenti cablaggi. (Prova di continuità)

Circuito aperto

• Se manca continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.
- Terminale A del sensore ECT e terminale 2AK del PCM
- Terminale B del sensore ECT e terminale 2AA del PCM

Cortocircuito

• Se c'è continuità, il circuito è in cortocircuito. Riparare o sostituire il cablaggio.
- Terminale A del sensore ECT e alimentazione
- Terminale A del sensore ECT e massa carrozzeria
- Terminale B del sensore ECT e alimentazione