PROCEDURA

        Per accedere al codice lampeggio:
 
   1) Collegare il pin 8 con il pin 16 del connettore diagnosi situato nel vano
        motore, per 2 secondi a massa.
        Inizia cosi l’emissione dei codici lampeggio.

       Per passare ai codici successivi:

   2) ricollegare a massa il pin 8 come in precedenza.

   3) Prendere nota e decifrarli con la tabella codici guasti.

   4) Al termine dell’emissione dei codici verrà emesso il codice 1 che indica 
       il termine della procedura. 
       Per poter cancellare i codici, bisogna prima assicurarsi che siano stati
       tutti emessi e poi uno alla volta partendo dall’ultimo verranno cancellati
       collegando per ognuno di essi il pin 8 a massa per piü di 5 secondi.

                                                  TABELLA CODICI GUASTI

  1 nessun difetto memorizzato

  2 sens.temp.motore in corto circuito

  3 sensore temp. Aria in corto circuito

  4 debimetro

  5 interruttore minimo

  6 IPDK

  7 IPA

  8 integratore fuori campo

  9 sonda lambda difettosa

  11 riscaldamento sonda lambda

  12 riscaldamento sonda lambda

  13 regolazione lambda fuori norma

  14 iniettore 1

  15 iniettore 2

  16 iniettore 3

  17 iniettore 4

  18 iniettore 5

  19 iniettore 6

  20 regolazione adatt.lambda

  21 stadio finale 1

  22 stadio finale 2

  23 stadio finale 3

  24 sensore giri e P.M.S.

  25 sensore fase

  26 codifica ROZ

  27 segnale giri interrotto

  28 segnale sensore velocità

  29 relé riscaldamento coll. Aspirazione

  30 relè elettropompa carburante

  32 sensore di battito

  33 battito fuori campo

  34 valori di battito errati

  35 pompa aria secondaria

  36 valori di rigenerazione

  37 comando cambio

  39 ricircolo gas discarico

  40 interr.press. cambio

  43 segnale avviamento

  45 canister

  46 collettore aspirazione (risonanza)

  49 EEPROM