È quella in cui le funzioni di variazione
di flusso nel primario della bobina
e dell'anticipo, non avvengono con dispositivi meccanici(dinamici) ma rispet
tivamente con sensori e tramite i circuiti interni della centralina, e la distri
buzione dell'A.T. non tramite la spazzola rotante ed i blocchetti della calotta
del distributore, ma direttamente dagli avvolgimenti secondari delle bobine.
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