In questa sezione troverete le indicazioni per risolvere i
più comuni difetti riscontrabili su un sistema ad iniezione.
Con le indicazioni della tabella in rosso potrete fare a
meno degli schemi elettrici, sempre che si abbia una
minima conoscenza dei componenti, e delle rispettive
ubicazioni, che caratterizzano i vari sistemi di iniezione
accensione.
Si clicca su una delle voci della tabella in rosso, e una
volta visualizzata la pagina si segue l'ordine dei controlli
facendo attenzione che per ogni componente da provare
sono state inserite tutte le possibili varianti.
Quindi bisogna prima individuare il componente giusto,
cliccare sulla voce corrispondente ed eseguire il controllo.
Non sono state inserite le varianti riguardante il sistema K-JETRONIC che essendo uno dei primi sistemi ad
iniezione creati ed avendo anche delle componenti
meccaniche è più opportuno seguire le indicazioni
riportate sui rispettivi schemi.
Anche per il sistema
JTD common rail
è più opportuno
seguire uno schema indicativo.
Per degli aiuti più in generale si può fare invece
riferimento alla tabella in verde.
