La presa diagnosi é di colore verde ed é situata in prossimità della centralina

        Montando anche il led si possono visualizzare i codici senza far uso della spia 
        avarie situata nel cruscotto.

                                                           PROCEDURA                         

              1)Collegare al pin 2 della presa diagnosi (pin 13 della centralina) un filo

                 di prova.

              2)Inserire la chiave su  (MAR) e portare il filo di prova a massa per

                  3 secondi.

              3)Osservare e annotare i codici spia tenendo conto che il primo codice
                 è 1-2 (inizio sequenza) e l’ultimo 1-1 (fine sequenza).

              4)Per visualizzare i codici successivi ricollegare a massa per altri 3 
                 secondi il pin 2 a massa e cosi fino alla visualizzazione del codice 1-1.

                 Riparato l’eventuale guasto scollegare la batteria per 15 minuti per
                 resettare il codice dalla centralina.

                 Oppure collegare per circa 10 secondi il  Pin 2  della presa  diagnosi
                 a massa dopo aver visualizzato il codice 1-1.

                                               TABELLA CODICI GUASTI

                1-2 inizio sequenza

                1-3 sensore temp.aria

                1-4 sens.temp.motore

                1-5 relè pompa carburante

                2-1 potenziometro farfalla errato

                2-2 alimentazione valvola controllo regime minimo

                2-7 sensore velocità veicolo

                3-1 funzione di autoadattamento non regolare

                3-3 sensore M.A.P.

                3-4 elettrovalvola filtri carboni attivi

                3-5 interr. Pieno carico sulla farfalla

                3-6 controllo relè riscaldatore sonda lambda

                4-1 segnale giri motore

                4-2 comando iniettori

                4-4 comando iniettori

                4-5 controllo bobina acc. 1

                4-7 flusso aria errato, verificare condotto di aspirazione e scarico

                5-1 sonda lambda

                5-2 mancata regolazione miscela

                5-3 tensione batteria insuff.

                5-4 centralina elettronica difettosa

                5-6 disp.cod. antiavviamento

                1-1 fine sequenza

                                   Procedura attivazione diagnosi componenti

                1) chiave in posizione OFF
                2) portare a massa il Pin 2 e girare la chiave su MAR
                3) dopo circa 3 secondi scollegare il Pin 2 e ha inizio la
                    procedura di attivazione componenti accompagnata
                    dal codice lampeggio dell'attuatore attivato.
                4) per passare all'attuatore successivo bisogna ricolle
                    gare a massa il Pin 2 per altri 3 secondi.

                                     TABELLA CODICI DI ATTIVAZIONE

                  81) comando del relé generale

                82) prova iniettori
                83) prova della valvola del minimo
                84) prova della valvola di canister
                85) prova del relé del compressore
                95) informazione consumo calcolatore di bordo
                96) segnale del contagiri (deve segnare 3000 giri)