La presa diagnosi é di colore verde ed é situata nei pressi della centralina

                     Montando anche il led si possono visualizzare i codici senza far uso 
               della lampada avarie situata nel quadro strumenti.

                                              PROCEDURA PER L’AUTODIAGNOSI

                 1) Collegare al pin 2 della presa diagnosi (pin 13 della centralina)
                      un filo di prova.

                 2) Inserire la chiave su  (MAR) e portare il filo di prova a massa
                     per 3 secondi.

                 3) Osservare e annotare i codici spia tenendo conto che il primo 
                      codice è 1-2 (inizio sequenza) e l’ultimo 1-1 (fine sequenza).

                     Cancellazione codici guasti:

                    Dopo che é stato emesso il codice 11 mettere a massa il PIN
                    numero 2 e tenere a massa per circa 10 secondi.

                    Oppure scollegare la batteria per 15 minuti.
                   

                                                    TABELLA CODICI GUASTI

                 1-2 inizio sequenza

                 1-3 sensore temp.aria

                 1-4 sens.temp.motore

                 1-5 relè pompa carburante

                 2-1 potenziometro farfalla errato

                 2-2 alimentazione valvola controllo regime minimo

                 3-3 potenziometro farfalla/debimetro/sensore M.A.P.

                 3-4 elettrovalvola filtri carboni attivi

                 4-1 segnale giri motore

                 4-2 comando iniettori o carico iniettori errato

                 4-7 flusso aria errato, verificare circuito aspirazione e scarico

                 5-1 sonda lambda

                 5-2 mancata regolazione miscela

                 5-3 tensione batteria insuff. o troppo alta o troppo bassa

                 5-4 centralina elettronica difettosa

                 5-6 disp.cod. antiavviamento

                 1-1 fine sequenza

                                     Procedura attivazione diagnosi componenti

                1) chiave in posizione OFF
                2) portare a massa il Pin 2 e girare la chiave su MAR
                3) dopo circa 3 secondi scollegare il Pin 2 e ha inizio la
                    procedura di attivazione componenti accompagnata
                    dal codice lampeggio dell'attuatore attivato.
                4) per passare all'attuatore successivo bisogna ricolle
                    gare a massa il Pin 2 per altri 3 secondi.

                                           TABELLA CODICI DI ATTIVAZIONE

                82) prova iniettori
                83) prova della valvola del minimo
                84) prova della valvola di canister
                85) prova del relé del compressore
                86) prova della valvola comando del flusso pilotato
                95) informazione consumo calcolatore di bordo
                96) segnale del contagiri (deve segnare 3000 giri)