La presa diagnosi é di colore verde ed é situata nei pressi della centralina

                Montando anche il led si possono visualizzare i codici senza far uso 
               della lampada avarie situata nel quadro strumenti.

                                               PROCEDURA PER L’AUTODIAGNOSI

                 1) Collegare al pin 2 della presa diagnosi (pin 13 della centralina)
                      un filo di prova.

                 2) Inserire la chiave su  (MAR) e portare il filo di prova a massa
                     per 3 secondi.

                 3) Osservare e annotare i codici spia tenendo conto che il primo 
                      codice è 1-2 (inizio sequenza) e l’ultimo 1-1 (fine sequenza).

                     Cancellazione codici guasti:

                    Dopo che é stato emesso il codice 11 mettere a massa il PIN
                    numero 2 e tenere a massa per circa 10 secondi.

                    Oppure scollegare la batteria per 15 minuti.
                   

                                                    TABELLA CODICI GUASTI

                 1-2 inizio sequenza

                 1-3 sensore temp.aria

                 1-4 sens.temp.motore

                 1-5 relè pompa carburante

                 2-1 interruttore minimo (decelerazione)

                 2-2 alimentazione valvola controllo regime minimo

                 2-3 valvola controllo regime minimo

                 2-5 solenoide L

                 2-6 solenoide C

                 2-7 sensore velocità veicolo

                 3-1 autoregolazione miscela

                 3-2 autoregolazione miscela

                 3-3 potenziometro farfalla/debimetro/sensore M.A.P.

                 3-4 elettrovalvola filtri carboni attivi

                 3-5 interr. Pieno carico sulla farfalla

                 3-6 controllo relè riscaldatore sonda lambda

                 4-1 segnale giri motore

                 4-2 iniettori

                 4-3 controllo del battito

                 4-4 sensore battito

                 4-5 controllo bobina acc. 1

                 5-1 sonda lambda

                 5-2 mancata regolazione miscela

                 5-3 tensione batteria insuff.

                 5-4 centralina elettronica difettosa

                 5-5 potenziometro CO

                 5-6 disp.cod. antiavviamento

                 5-7 controllo bobina acc.2

                 6-2 sensore battito 2

                 6-3 sonda lambda 2

                 6-4 controllo miscela B

                 6-5 sensore cilindri

                 7-1 iniettore 1

                 7-2 iniettore 2

                 7-3 iniettore 3

                 7-4 iniettore 4

                 7-5 iniettore 5

                 7-6 iniettore 6

                 9-1 controllo iniettore

                 1-1 fine sequenza